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下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者何國榮／彰化報導
?42歲蔡姓男子因惡心嘔吐伴隨意識昏迷，送醫急救，檢查血糖飆到 ?1003，比正常低於 ?100高許多，呼吸瀕臨衰竭、心律不整，加上急性腎衰竭、酮酸血症與高滲透壓高血糖症，緊急送加護病房急救。
鹿港彰濱秀傳醫院新陳代謝科主治醫師蕭立偉表示，吃多、喝多、尿多的糖尿病症狀，常會被民眾誤解以為是天氣熱而不以為意。蔡姓男子症狀正是典型三多一少的糖尿病高血糖症表徵，他不知道自己有糖尿病，這次因嚴重的糖尿病併發症差點喪命。
病患在加護病房第一天總共輸入 ?6千 ?ml的點滴才開始有正常量的尿液排出，胰島素輸入 ?128單位，還差點需要插管做呼吸支持，病情穩定後，第 ?3天轉至一般病房，出院後經 ?3個月的門診治療，近 ?1個半月的血糖都維持在正常，肌酐酸的腎臟指數也回復至正常值，已不需要胰島素或口服藥，而能保持血糖正常。
蕭立偉表示，不要以為打胰島素腎臟會壞掉，要飲食均?、維持理想體重、運動、定期健康檢查，做好糖尿病的預防及保健。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

繼興建中的台中捷運綠線後，台中市捷運藍線意見修正案預估年底進行實質審查。台中市交通局長王義川昨（9）日宣布，捷運藍線總經費1,124.41億元，全線21.3公里共設15座車站，土地徵收費用320.24億，市府估整體自償率30.54％，市府須負擔833.98億元。估可帶動周邊都市發展，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益達1,180億元。

市府初步規畫，捷運藍線將以地下型式，自沙鹿車站出發沿鎮南路轉台灣大道，並在台灣大道上設置「出土段」，再一路沿台灣大道以高架型式向東延伸，之後行經安和路前再進省錢入地下段，經台中車站後，終點在台中干城。

其中，在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站）及台中火車站（B14站），將分別與山手線、捷運綠線形成共站，可分別轉乘台鐵海線沙鹿車站、沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站，及台鐵台中車站，提升民眾搭乘便利性。

王義川說，捷運藍線通車後，未來可縮短該路段50％的旅行時間，自沙鹿到東區的行車時間，約只需26分鐘。另建商也表示，全案一旦獲得中央核定，未來會帶動建商在捷運藍線沿線，興建「捷運宅」個案。

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